汽車已經(jīng)成為人們現(xiàn)今最主要的代步工具。走在路上，我們隨處可見來回穿梭的汽車。汽車的出現(xiàn)確實方便了人們的生活，但是另一方面人們鍛煉的機會也越來越少。其實，不開車的時候騎自行車也是一個不錯的出行選擇方式。

騎車相較于慢跑等運動，對下肢造成的沖擊較小。但很多人騎車后會抱怨膝蓋疼，這是由于腿部在踩踏過程中反復(fù)進行圓周運動，容易造成膝關(guān)節(jié)負擔(dān)過大，導(dǎo)致臏骨勞損。因此，已經(jīng)有膝關(guān)節(jié)炎、臏骨勞損等骨關(guān)節(jié)疾病的人最好縮短騎行距離，尤其要避開過多的爬坡路段。如果運動過程中不注意安全，發(fā)生跌倒，極容易造成骨折、扭挫傷、顱腦損傷等，建議選擇適宜的路段，運動前拉伸關(guān)節(jié)和肌肉，尤其是在天冷時，肌肉會比較僵硬，一定要花更多的時間去熱身。運動中如有身體不適，不要勉強繼續(xù)運動。此外，騎行時還有“四個注意”。

首先，要掌握好時間，一般應(yīng)控制在1小時左右。英國倫敦大學(xué)學(xué)院研究發(fā)現(xiàn)，騎車時間過久會增加男性患前列腺癌風(fēng)險，這可能是前列腺長期承受較大壓力所致。車速可根據(jù)個*質(zhì)進行調(diào)節(jié)，一般15千米/小時以下的速度屬于中等強度運動，適合心肺功能一般者，超過16千米/小時就屬于比較大強度的運動了，適合心肺功能較好的健身者。最好根據(jù)心率控制騎行強度，年輕人可以保持在140～150次/分鐘，30～40歲者為130～140次/分鐘，40歲以上則應(yīng)控制在120～130次/分鐘最佳，以感到有點累、稍有氣喘為度。

其次，要調(diào)整好把手和車座高度，并注意保持正確的姿勢。車座高度以腳跟踩踏到踏板上，腿剛好能伸直為宜，這樣可保證騎車時不會過分屈膝或踮腳，且有利于發(fā)力。騎車時頭部稍向前伸，目視前方，上身適度前傾，軀干向上躬起，雙手適度用力握住車把，雙臂自然彎曲，支撐上體，臀部坐穩(wěn)正中坐墊。需要注意的是，不要過長時間采用單一姿勢騎行，以避免身體疲勞。

再次，踩踏腳板時，腳的位置要恰當(dāng)，用力均勻，注意保持一定的節(jié)奏，否則會使踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)疲勞。

最后，由于市區(qū)環(huán)境污染較大，汽車尾氣及粉塵會給運動中的人帶來很大危害。因此，建議騎行時盡量避開污染嚴重的天氣，若遇霧霾天，即使戴口罩、三角巾等防護用具，效果也不盡如人意，因此不提倡騎車出行。希望通過騎車鍛煉身體的人，應(yīng)盡量選擇人少、路況佳、空氣好的地方。另外，嚴重的心臟病、高血壓患者、癲癇病人以及孕婦和處于生理期中的女性都不適合騎車。

有人擔(dān)心騎車小腿會變粗。事實上騎車可有效減少腿部脂肪，塑造腿部肌肉線條，一般人騎車都屬于中小負荷運動，并不會導(dǎo)致小腿變粗，所以不必過分擔(dān)心。建議騎行后做一些靜態(tài)拉伸，放松腿部肌肉，防止肌肉橫向增長。

小編總結(jié)，騎自行車不僅環(huán)保方便，而且能夠強身健體。人們在閑暇時間不妨幾個好友一起出去騎車踏青，呼吸一下新鄉(xiāng)空氣。