肥胖不僅給人帶來諸多慢性疾病，還可能增加外傷風險——美國多機構(gòu)聯(lián)合研究顯示，在車禍中，胖人比瘦人更容易受傷。

　　美國交通安全專家為測評體重與機動車碰撞事故受傷風險的關(guān)聯(lián)性，曾收集了全美1993~2004年之間的事故數(shù)據(jù)。研究人員根據(jù)體重指數(shù)將事故人員分組，構(gòu)建了一個傷害風險模型，并結(jié)合性別和年齡進行分析。他們發(fā)現(xiàn)，肥胖司機的死亡率比體重指數(shù)正常的司機高97%，重傷風險高17%；肥胖者坐在副駕駛席時事故死亡風險高32%，重傷風險高40%；肥胖女性司機的重傷風險比體重指數(shù)正常的女性司機高119%。

　　美國弗吉尼亞大學機械與航空航天工程系應(yīng)用生物力學中心近日針對這一關(guān)聯(lián)性又展開了一項新研究。團隊收集2000~2015年間約470萬名涉及交通事故正面碰撞的成年人案例，以調(diào)查體重指數(shù)對不同身體部位的傷害風險。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，與正常體重指數(shù)的乘客相比，肥胖乘客的上肢（4.79%比2.92%）、下肢（8.37%比3.23%）和脊柱（1.53%比1.09%）受傷風險都更高一些（上述情況均以系好安全帶為前提）。

　　研究人員分析指出，在經(jīng)歷相同情況的碰撞時，肥胖者臀部的前沖距離明顯大于非肥胖者，導(dǎo)致前者只能利用充滿脂肪而沒有肋骨保護的腹部來承受迎面而來的傷害。同時，由于肥胖者全部身體前沖的距離更遠，因此受到了更大的沖擊傷害；其膝蓋前驅(qū)的范圍更大、肩部前移距離也更大，這就進一步增加了硬接觸和受傷的風險。此外，肥胖者頭部向前俯仰程度較小，頭部受傷風險也進一步增加。研究結(jié)論發(fā)表在《國際肥胖雜志》上。 （艾 易）

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