每天清晨，對夜生活難以割舍的都市白領們，在不太過癮地睡過幾個小時后，又開始了新一天的忙碌。于是在公交車上，你會看到大把迷迷糊糊的上班族，他們無一例外地運行著每天一次的“瞌睡蟲程序”。

　　我敢拍著自己并不健碩的胸脯保證：在當今這個年代，幾乎沒有一個人喜歡早起。但現(xiàn)實往往和希望背道而馳。所以，事實上是，在這座以忙碌著稱的城市里，更多的人不得不為了自己的荷包而早早把自己和松軟的枕頭隔離開，重復著日復一日的“朝九晚五”生活。

　　如果你夠幸運，公司會讓你遵守9點上班的原則但不必打卡；如果你不太幸運，就只好為了保證“卡質”避免罰款而風風火火那有限的幾分鐘；如果你更不幸的話，就不得不為8：30的上班時間再早起半個小時；而最不幸的是，你不但要在8：30準時上班，還要坐公交車在路上顛簸1個小時。

　　于是，每天，你都要在香甜的酣睡中驚聽到鬧鐘不屈不撓的喊叫，然后一萬個不情愿地把自己從床上拽起，閉著眼睛哼哼唧唧地把自己身上該收拾的通通收拾好，空著肚子，夾上公文包，在半睡半醒間打著哈欠把自己關在家門外。一個聲音悶悶地在心底說：“新的一天就要開始了。”

　　雙眼迷離著來到車站，等那輛熟悉得不能再熟悉的公交車，終于把自己塞進去了！然后，環(huán)顧車內，還好，今天還有空位置。以百米沖刺的速度坐上去，把手中的包放在膝蓋上，讓身子隨著靠椅的弧度而延綿。然后，安然地打幾個長長的哈欠，收回不安分的目光，閉上眼睛，今天的公交車“和瞌睡蟲擁抱行動”開始了。在公交車輕柔的顛簸中，你漸漸進入又一個夢鄉(xiāng)……

　　于是，經(jīng)過這次“見縫插針”式的休整，下車后，你終于正式告別死纏著你的瞌睡蟲大媽。

　　瞌睡蟲之204路大巴

　　這是一個普通的清晨。日歷顯示為星期四。

　　7時15分，我們坐上了204路公交車。挨上座位的一剎那，記者的嘴不爭氣地打了個哈欠。不想連鎖效應極為顯著：一起的攝影記者、乘務員以及司機先生都爭先恐后地相繼進行了一番下顎肌的大幅張擴運動。

　　周先生（25歲，計算機行業(yè)）

　　公交車出站后第一個上來的乘客。胳膊下挎?zhèn)€黑色大包，白色T恤，一副眼鏡顯露出斯文。

　　我們公司8：30上班，我每天早上的坐車時間大概在7：05到8：15之間。由于要早起，挺困的，好在在車上呆的時間比較長，所以我一般都能在車上瞇一會兒。我不怕因為睡過了頭而坐過站，因為我還有一個同事在前面那個站上車，我們一路上可以互相提醒。

　　果然，第二站，同事黃先生就應聲而來。一路上，兩個果真就這樣交替著打瞌睡。

　　李麗（37歲，公司行政助理）

　　一上車就很安靜地坐在靠后的一個座位上，原本就很漂亮的臉上略施粉黛，一身淡粉紅色的職業(yè)裝，從外表上看不超過30歲。李麗的睡姿很優(yōu)雅：右手擱在額前支撐著頭，左手則橫在腹部支撐著右手，低著頭微閉著眼睛。

　　我在國貿附近的深房廣場上班，公司8：30打卡。我每天的出發(fā)時間在7點左右。然后要坐整整一個小時的車。兩年來我一直坐這趟車。

　　多數(shù)時間是打個盹。好在我上車的站比較靠前，所以上車后有坐位，讓我有條件休息一下。

　　瞌睡蟲之470路中巴

　　470有兩種車：快車和慢車。慢車要繞道很遠，而快車只在上下班高峰才有。每天的7：30到8：30之間是白領們乘車最集中的時間。

　　星期五7時25分，記者在下梅林上了一輛開過來的470（慢車），里面人雖然不少，但好在并不太密，恰好還有兩個座位。于是記者和另一位一起上車的身穿方格襯衣的男同胞一人填補了一個空缺。坐好后抬眼望去，把腦袋靠在靠背上的人還真不少。

　　劉先生（約30歲，物業(yè)公司）

　　劉先生就是那位和記者一起上車的人。讓人驚訝的是他從坐在車上的那一刻開始，就把灰黑色的類帆布電腦包抱在胸前呼呼大睡。讓人感覺他坐上這趟車好像就是為了睡覺。在到聯(lián)合廣場一個小時左右的時間里，他的睜眼頻率極低，不僅如此，就算睜開眼睛，也只是象征性地往窗外瞥，看車開到了哪里，然后又把腦袋仰在靠背上，閉了眼閉了口繼續(xù)瞌睡。整個路途中，記者數(shù)次想開口采訪，但惟恐打擾了他的好夢。終于，在到聯(lián)合廣場的前一站，劉自己醒來。

　　今天主要是上了慢車，時間多得很，所以才會睡覺。平時我上快車，但快車人很多，每次上去了幾乎都沒座位，所以也沒機會睡覺，站著的時候連個瞌睡都難打。

　　何小姐（24歲）

　　在這趟車上，有位一直在全神貫注睡覺的人，是位穿淺紫紅色大花上衣的小姐。從記者上車的那刻起，她就在倒數(shù)第二排的靠窗位置上睡覺：一會兒仰頭靠在椅背上；一會兒把手搭在前面的靠背后側，把頭埋下去；再不就把腦袋靠在車窗玻璃上，但可能車顛簸得比較厲害，于是又把頭扭回來。身邊的人換了一個又一個，她仍舊“我自巋然不動”。

　　昨天和朋友一起去蹦迪，凌晨兩點多才回家，所以今天有點沒睡醒。在車上睡得著嗎？怎么說，還可以吧，剛剛還做了個夢，模模糊糊的，反正是醒一會兒睡一會兒，睡眠質量肯定不會很高，但還是比較解乏。平常？有時前一天晚上沒睡好也會在車上瞇一下。年輕人夜生活肯定多一點，泡吧呀蹦迪呀看碟呀，晚一點睡也是很正常的，但也不會影響到第二天的工作。

　　當然我也并不經(jīng)常在車上睡覺。

　　瞌睡蟲之431路中巴

　　431路中巴是從梅林到蛇口港的長線中巴，從梅林上新洲，然后走蓮花路、商報路，上深南大道，在南頭中學門口大轉盤調頭進入南山大道，再過南油進入蛇口，最后到達蛇口港，全程大約需一個小時。如果是上下班期間，這一時間可能會更長。

　　搭431“長途奔襲”去上班的白領，主要有兩類人。一類是在蛇口上班，住在梅林，另一類是在景田一帶上班，住在蛇口。

　　車來到景新花園站時，記者看到已經(jīng)有不少人靠在座位上閉上了眼睛。尤其讓人佩服的是坐在記者前面的一位穿灰色襯衣的先生，為了方便睡覺，不僅把車窗簾拉下，而且在下雨天居然從口袋里掏出一墨鏡戴上，一看就知道是“慣睡”。

　　坐在記者旁邊的是一位小姐，一身灰白色職業(yè)套裝，顯得很干練。上車后不久，她就臉朝著窗外打個哈欠后閉上了眼睛。當車行駛到車公廟附近時，在駕駛座后兩排的雙人座位上，一男一女都睡著了，兩人東倒西歪，頭都快碰到一起。只不過，迷迷糊糊的人們最多只是瞟上一眼，難有精力再去會心一笑。